春运期间随着电子技术的广泛应用火车票退票潮日益显著据观察在繁忙的中午和午夜时段是乘客最容易捡到其他人
春节期间，火车票的退票潮如潮水般涌现，每天中午和午夜是这场潮流的高峰时刻。在1月10日之后，12306官方网站上的信息栏不再是售罄，而是出现了许多客票抛出，其中甚至包括一些昂贵的硬座和硬卧。铁路工作人员指出，这两个时段正是退票重新上线的高峰期，对于尚未购到春运票的人来说，这是一个捡漏的好机会。
值得一提的是，即使是在全国列车运行图变动之初，也有多趟列车更改提供了新的购票窗口。记者在12306官网观察到，不久前从青岛发出的某些热门线路竟然出现了余票，其中包括部分硬座和硬卧。这表明，从小年开始直至大年三十，省内从青岛前往菏泽的列车硬座、硬卧已经销售一空，但站位仍有数百张剩余，比起之前显著增加。
此外，一趟K208次从青岛前往成都，在下午3点左右有一张硬卧客票长时间没有被购买，同时还有近百张站位还未出售出去。而同样受欢迎方向，如兰州西宁以及齐齐哈尔方向，已有的软席软铺也售罄，只剩少量站位可供选择。此外，一些前往郑州和桂林方向的列车则依旧保留了一定数量的软席。
总体而言，此时返程旅客购票情况较为宽裕，既有软铺也有软席可供选购。过去多年的经验显示，即便最难抢到的K208次也是如此，有旅客因行程调整或其他原因进行退款，这对于仍在寻找回家的旅人而言，是一个捡漏的大好机会。
据了解，由于施工维修工作进度调整，以及新运行图对原计划造成影响导致春运期间恢复销售，加上新图调整带来的更多退款可能性，使得当前这类紧急退换手续变得更加频繁。在过去，以往早上8点半开始抢购后45分钟内，如果投入人手争夺并成功购买多余车次，则会在支付结束后不久将这些额外取得的心愿转存系统，这时候可能还会有一些零星余量等待发现。此外，铁路部门对退换操作时间进行微调，让过往保存一定时间后的返回系统中，并每天12点及23点“回笼”进入售卖状态。统计显示晚间22小时前后的这一时段尤其集中地发生大量退换活动，因此预计这个阶段结束后，大批儿童与成人乘坐火车的人们可以再次看到他们梦寐以求的手边配备实物产品，所以就让我们继续关注一下当今中国经济市场情报吧！
